निष्क्रिय ऊष्मा अपव्यय माध्यम के रूप में, सिलिकॉन थर्मल पैड बैटरी पैक में केवल ऊष्मा चालन का कार्य करता है, जिसका इन नई ऊर्जा वाहन बैटरी पैकों के ऊष्मा अपव्यय मोड और पैकेजिंग मोड से कोई सीधा संबंध नहीं है। जब नई ऊर्जा वाहन की बैटरी चालू होती है, तो वह लगातार डिस्चार्ज और चार्ज होती रहती है। पूरी कार्य प्रक्रिया के दौरान, नई ऊर्जा वाहन के बैटरी पैक का तापमान किसी भी समय बदलता रहता है, और यह परिवर्तन असमान होता है। अक्सर, किसी स्थान का तापमान बहुत अधिक हो जाता है या किसी स्थान का शीतलन असमान हो जाता है, और बैटरी पैक के आंतरिक तापमान को तुरंत नियंत्रित करना आवश्यक हो जाता है। चाहे वह सेल और सेल के बीच हो, बैटरी मॉड्यूल और बैटरी मॉड्यूल के बीच हो, या बैटरी मॉड्यूल और बैटरी शेल के बीच हो, ऊष्मीय चालक सिलिकॉन शीट को लगाया जा सकता है। जब तक किसी भी स्थान पर तापमान का अंतर या उच्च ऊष्मीय प्रतिरोध होता है, ऊष्मीय चालक सिलिकॉन शीट अपने अच्छे ऊष्मा चालन के माध्यम से तापमान को उच्च से निम्न की ओर स्थानांतरित कर सकती है, और तापमान के अंतर को यथासंभव कम कर सकती है, जब तक कि नई ऊर्जा वाहन सुरक्षित परिचालन तापमान तक न पहुंच जाए।
थर्मल कंडक्टिव सिलिका जेल शीट की थर्मल चालकता की विश्वसनीयता, इसकी जीवन अवधि के समान ही महत्वपूर्ण है। क्योंकि इसकी थर्मल चालकता और विश्वसनीयता ही नई ऊर्जा वाहनों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करती है। थर्मल कंडक्टिव सिलिका जेल शीट की थर्मल चालकता की सामान्य आवश्यकता 1.0-3.0 W/(m·K) के बीच होती है, जिसे कई निर्माता पूरा कर सकते हैं, लेकिन समान थर्मल चालकता के साथ-साथ 10 वर्षों की जीवन अवधि सुनिश्चित करने के लिए, थर्मल कंडक्टिव सिलिका जेल शीट के उच्च थर्मल प्रदर्शन की स्थिरता को बनाए रखने की पूरी प्रक्रिया में निर्माता से मजबूत तकनीकी सहायता की आवश्यकता होती है।
पोस्ट करने का समय: 09 जनवरी 2023